簡單機械傳動

更新（xīn）日期：2016-11-02 21:00:52

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曲柄連杆（gǎn）機構是發（fā）動機的主要運動機構。其功用是將活（huó）塞的往複運動轉變為曲軸（zhóu）的旋轉運動，同時將（jiāng）作用於活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動（dòng）汽車車輪轉動。曲柄連（lián）杆（gǎn）機構由活塞組、連杆組和曲軸、飛（fēi）輪組等零部件組成。

曲柄連杆機構的作用是提供燃（rán）燒場所，把燃料燃（rán）燒後氣體（tǐ）作用在活塞頂上的膨脹壓力（lì）轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。曲柄連（lián）杆機構是發動機實現工作（zuò）循環，完成能量轉換的主要運動零件。在作功衝程，它（tā）將燃料燃燒產生的熱能活塞往複運動、曲軸旋轉運動而轉變為機械能，對外輸出動力；在其他衝程，則依靠（kào）曲柄和飛輪的轉動慣性、通過連（lián）杆帶（dài）動活（huó）塞上下運動，為下一次作（zuò）功（gōng）創造條件。

2.  三級打氣筒

使用打氣筒時，要（yào）把它的出氣管接到自（zì）行車輪胎（tāi）的氣門上，氣門的作用是隻（zhī）允許空氣從打氣筒進入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.打氣（qì）筒的活塞和（hé）筒壁之間有空隙，活塞（sāi）上有個向下（xià）凹的橡皮碗.向上拉活塞的時候，活塞下（xià）方的空氣體積增大，壓強減小，活塞上方的（de）空氣就從橡皮碗四周擠到下方.向下壓活塞的時候，活塞下方（fāng）空氣體積縮（suō）小，壓強增大，使橡（xiàng）皮（pí）碗緊抵著筒壁不讓空（kōng）氣漏到（dào）活塞上方，繼續向（xiàng）下壓活塞（sāi），當空氣壓強足以頂開輪胎的氣（qì）門芯時（shí），壓縮空氣就進入輪（lún）胎.同時筒外的（de）空氣從筒上端的空（kōng）隙進入活塞（sāi）的上方。

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泥漿泵是一種寬泛泵（bèng）的一（yī）個（gè）通（tōng）俗概念，石油鑽井領域的（de）應用較多。在常用的正循環（huán）鑽（zuàn）探中﹐它是將地表衝洗介質──清水﹑泥漿或聚合物衝洗液在一定的壓力下，經過高壓軟管﹑水龍頭及鑽杆柱中心孔直送鑽頭的底端，以達到冷卻鑽頭、將切削下來的（de）岩屑清除並輸送（sòng）到地（dì）表的目的。常用的泥漿泵是活塞式或（huò）柱塞（sāi）式的，由動力機帶動泵的（de）曲軸回轉，曲軸通過十字頭再（zài）帶動（dòng）活塞或柱塞在泵缸中做往複運動。在吸入和（hé）排出閥的交替作用下，實現壓送（sòng）與循環衝洗液的目（mù）的。

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有些機械需要其構件周期地運動和停（tíng）歇。能夠將原動件的連續轉動轉變為從動件周（zhōu）期（qī）性（xìng）運動（dòng）和停歇的機構，稱為間歇（xiē）運動機（jī）構。例如牛頭刨（páo）床工作台的橫向（xiàng）進給運動，電影放映機的送片運動等都用有間歇運動機構。常見（jiàn）的間歇運動機構有：棘輪機構、槽輪機構（gòu）、連杆（gǎn）機（jī）構（gòu）和不完全齒輪機構。

凸輪機構是機（jī）械中的一種常用機構，由凸輪、從動（dòng）件和機架組成，他能實現機械自動控製。由凸輪的回（huí）轉運動或往（wǎng）複運動推動從動件作規定往複移動或擺動的機構。

凸輪具有曲線輪（lún）廓或（huò）凹槽，有盤形凸輪、圓柱凸輪和移動凸輪等，其中圓柱凸輪的凹槽曲線是（shì）空間曲線（xiàn），因而屬（shǔ）於空間凸輪。從動件與凸輪作點接觸或線接觸，有滾子（zǐ）從動（dòng）件、平底從動件和尖端從動件等。尖（jiān）端從動件能與任意複雜的凸輪輪廓保持接觸，可實現任意運動，但（dàn）尖端容易磨損（sǔn），適用（yòng）於傳力較小的低速機構中。

6. 纏繞機構（gòu）

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這個機（jī）構包含了齒輪傳動、凸（tū）輪機構，是一個多機構的（de）組合。

7. 壓水機

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壓水（shuǐ）機采用杠杆來推動。活塞本身並沒有活門，但在吸管（guǎn）的頂部，卻有一個向（xiàng）上開的活門v2，第二個活門v1則裝在壓力管接連唧筒的開口處。提高活塞時，唧筒內便形成空氣稀薄的空（kōng）間（jiān），大（dà）氣壓將水從低處（chù）壓入這個空間。在這個過（guò）程中，活門v1關閉，v2打（dǎ）開。當活塞向下壓時，v2關閉，唧筒裏麵的（de）水經（jīng）由打開的活（huó）門v1，被壓入壓力管中，並從這（zhè）個（gè）管中強烈地噴射出（chū）去。

8. 齒輪

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輪緣上有齒能連續齧合傳遞運（yùn）動和動力的機械元件。齒（chǐ）輪是能互相齧合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出（chū）現了。19世紀末，展成（chéng）切齒法的原理及利用此原（yuán）理切齒的專用機床與（yǔ）刀具的（de）相繼出現，隨著（zhe）生（shēng）產（chǎn）的發展，齒輪運轉的平（píng）穩性受到重視。